Neue Autos mit Verbrennermotor kosten mittlerweile annähernd so viel wie neue E-Autos. Im Dezember lag der Preisabstand nach Untersuchungen des Center Automotive Research (CAR) aus Bochum noch bei lediglich 1340 Euro. Im Gesamtjahr 2024 waren neue E-Autos im Schnitt noch mehr als 7300 Euro teurer gewesen als Verbrenner.
Die Autoexperten vergleichen monatlich die Entwicklung der Transaktionspreise der 20 beliebtesten E-Automodelle mit den 20 Top-Verbrennern. Die Preise für Stromer gingen demnach kontinuierlich zurück, von 38.488 Euro im Januar auf zuletzt noch 34.458 Euro. Der Durchschnittspreis für einen neuen Verbrenner hingegen stieg bis Februar deutlich an, auf gut 33.000 Euro und blieb im restlichen Jahresverlauf in etwa auf diesem Niveau.
Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer verwies auf zugleich deutlich gestiegene Marktanteile von E-Autos. "Ohne staatliche Subventionen hat das Elektroauto im Jahr 2025 seinen Weg gemacht und der wichtigste Punkt bei der Entwicklung war der Aufpreis des Elektroautos gegenüber dem Verbrenner", erklärte er. "Wir laufen auf Preisgleichheit hinaus."
Angesichts dieser Entwicklung sollte es keine neuen Subventionen für E-Autos geben, fordert der Autoexperte. "Staatliche Verkaufsprämien, so wie von der Bundesregierung geplant, werden damit zu 100 Prozent in Mitnahme-Effekten enden."
Wirtschaft
Preisunterschied zwischen E-Auto und Verbrenner weiter gesunken
- AFP - 29. Dezember 2025, 11:40 Uhr
Neue Autos mit Verbrennermotor kosten mittlerweile annähernd so viel wie neue E-Autos. Im Dezember lag der Preisabstand nach Untersuchungen des Center Automotive Research (CAR) aus Bochum noch bei lediglich 1340 Euro.
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