Umfrage: Drei von vier Deutschen würden keinen Tesla kaufen

Mehr als drei Viertel der Deutschen lehnen es laut einer Umfrage des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) ab, ein Elektroauto des US-Herstellers Tesla zu kaufen. 60 Prozent der Befragten sagten, für sie komme der Kauf eines Tesla überhaupt nicht in Frage, weitere 16 Prozent sagten, sie würden "eher nicht" ein Auto der Marke erwerben, wie das IW am Dienstag mitteilte. Davon profitierten deutsche Hersteller.

Die Umfrage des IW gemeinsam mit der Technischen Universität Dresden stammt bereits vom Sommer 2025; befragt wurden 1781 Menschen. Teslas Absatz war im ersten Quartal 2025 weltweit um 13 Prozent zurückgegangen, in Europa um 45 Prozent und in Deutschland um 62 Prozent. Tesla-Chef Elon Musk hatte im Bundestagswahlkampf offen die AfD unterstützt. 

IW-Experte Matthias Diermeier erklärte am Dienstag, Musk habe auf dem europäischen Markt seine Zielgruppe verprellt. Die Parteienpräferenz hat laut der Umfrage einen starken Einfluss auf die Kaufabsicht für ein Elektroauto - er ist demnach stärker als der von Alter, Einkommen oder dem Wohnort. 

Unter Grünen-Anhängern ist demnach die Bereitschaft, ein Elektroauto zu kaufen, mit rund 64 Prozent am höchsten. Doch nur etwa jeder Zehnte sagte im Sommer, er könne sich den Kauf eines Tesla vorstellen. Etwa 22 Prozent der Grünen-Anhänger gaben an, bereits ein Elektroauto oder Plugin-Hybrid zu besitzen.

Unter AfD-Anhängern konnte Tesla laut Umfrage aber nicht von der offenen Parteiunterstützung Musks profitieren - hier kommt demnach für weniger als 15 Prozent der Parteianhänger ein Tesla in Frage. Allerdings stoße die Elektromobilität in dieser Gruppe insgesamt auf wenig Zustimmung, erklärte das IW. Nicht einmal jeder Fünfte könne sich den Kauf eines Elektroautos vorstellen, mehr als zwei Drittel lehnten einen Kauf grundsätzlich ab.

"Ausschlaggebend für den Kauf eines Elektroautos sind weiterhin die politischen Einstellungen des Käufers", erklärte IW-Experte Diermeier. "Die Elektromobilität ist neben Windrädern und Wärmepumpen ein weiteres Beispiel für die parteipolitische Aufladung von Klimapolitik in Deutschland."