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TÜV Report - Jedes fünfte Auto fällt durch die HU

  • Holger Holzer/SP-X - 21. November 2024, 11:04 Uhr
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Bremsen zählen zu den HU-relevanten Bauteilen Foto: SP-X

Einer von fünf Pkw besteht die Hauptuntersuchung nicht im ersten Anlauf. Auf Modellebene schneiden einige aber deutlich besser ab.

Gut jedes fünfte Auto fällt durch die Hauptuntersuchung. Laut TÜV-Verband zeigten zuletzt 20,6 Prozent aller bei der Organisation vorgeführten Pkw „erhebliche“ oder „gefährliche“ Mängel. Die Quote liegt damit auf dem Niveau des Vorjahres.

Während mangelhafte Fahrzeuge nachgebessert werden dürfen, zogen die Prüfer rund 15.000 verkehrsunsichere Fahrzeuge direkt aus dem Verkehr. Das ist etwa der Fall bei nicht funktionierenden Bremsen oder Rost an tragenden Teilen. Ausgewertet wurden rund 10 Millionen HUs zwischen Sommer 2023 und Sommer 2024, berücksichtigt wurden nur Baureihen mit relevanten Bestandszahlen.

Unter den ausgewerteten Pkw-Modellen schnitt der Kleinwagen Honda Jazz insgesamt am besten ab. Unter den maximal drei Jahren alten Fahrzeugen fielen bei der HU lediglich 2,4 Prozent mit erheblichen Mängeln auf. In den höheren Altersklassen lag jeweils der Porsche 911 vorn, der von seinen Besitzern offenbar besonders gut gepflegt wird.

Insgesamt steigt die Mängelquote aber mit dem Fahrzeugalter deutlich. Laut TÜV-Verband leide Wartung und Pflege unter der aktuell angespannten wirtschaftlichen Situation. Bei den 12- bis 13-jährigen Fahrzeugen fallen 28,1 Prozent durch die Prüfung. Besonders schlecht schneiden in dieser Altersklasse der Renault Twingo mit 41,5 Prozent und der Dacia Logan mit 41 Prozent ab.

Erstmals flossen auch die Ergebnisse von zehn E-Auto-Modellen in die Statistik ein. Die Stromer schnitten dabei weder besser noch schlechter ab als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Das Fahrprofil ist aufgrund des Reichweitenzuwachses bei E-Autos für beide Antriebsarten mittlerweile vergleichbar.

Allerdings wiesen die Stromer bestimmte typische Mängelbilder auf: So belastet das hohe Batteriegewicht die Radaufhängung besonders stark, während die mechanische Bremse aufgrund des vornehmlichen Einsatzes der Motorbremse unterfordert ist, was zu HU-relevanten Mängeln an der Bremsscheibe führen kann.

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