Dem ÖPNV droht ein Fahrermangel. Zwar ist die Zahl der Fahrer von Bussen und Straßenbahnen 2022 um 6 Prozent gegenüber dem Vorjahr auf 145.000 gestiegen, ein erheblicher Teil davon wird aber in Kürze in Rente gehen. Laut Statistischem Bundesamt waren im Jahr 2022 rund 40 Prozent der Fahrerinnen und Fahrer 55 Jahre und älter. Damit ist der Anteil ältere Arbeitnehmer in dieser Branche deutlich höher als der Schnitt aller Erwerbstätigen (25 Prozent).
Generell mangelt es in Bus und Bahn an Nachwuchs. Lediglich 14 Prozent der Fahrer sind unter 35 (Gesamtanteil: 30 Prozent). Unterrepräsentiert sich außerdem Frauen mit einem Anteil von 15 Prozent. Knapp ein Viertel hat eine ausländische Staatsangehörigkeit, bei den Erwerbstätigen insgesamt trifft dies auf 14 Prozent zu.
Motor
Arbeitskräftemangel im ÖPNV - Älter und männlicher als andere Branchen
- Holger Holzer/SP-X - 2. Februar 2024, 14:15 Uhr
Für eine funktionierende Verkehrswende braucht es Bus- und Straßenbahn-Fahrer. Doch viele stehen kurz vor der Rente. Und Nachwuchs ist knapp.
Weitere Meldungen
Die aktuelle Situation im Maschinen- und Spezialtransport
Die Überwachung von Lasten im Maschinen- und Spezialtransport stellt eine komplexe Herausforderung dar.
MehrSie stehen in der Garage, betrachten Ihr Auto und denken sich: "Ein frischer Anstrich könnte nicht schaden." Vielleicht hat der Lack schon bessere Tage gesehen, oder Sie
MehrWenn der Motor streikt, stehen viele Autobesitzer vor der Frage, ob sich eine teure Reparatur wirklich lohnt. Doch es gibt eine Alternative: Mehr
Top Meldungen
Anlässlich der Landwirtschafts- und Ernährungsmesse Grüne Woche in Berlin ruft das Bündnis "Wir haben es satt" auch in diesem Jahr zu einer Großdemonstration in der
MehrBerlin (dts Nachrichtenagentur) - Die Union hat die Entscheidung der Deutschen Bahn, im Rahmen einer Großbestellung auch Elektrobusse des chinesischen Herstellers BYD zu
MehrWiesbaden (dts Nachrichtenagentur) - Hessens Ministerpräsident Boris Rhein (CDU) hat angesichts der Neuverschuldung seines Bundeslandes eine grundlegende Reform des
Mehr














