News

50 Jahre Golf

  • Lars Wallerang - 2. Januar 2024, 12:15 Uhr
Bildergalerie: 50 Jahre Golf
mid Groß-Gerau - Kompakt-Klassiker: der Golf I. Volkswagen

Der Golf steht für das Kompaktfahrzeug wie kein anderes. Sogar der Begriff 'Golf-Klasse' hat sich eingebürgert. Im Jahr 2024 wird der Volkswagen-Bestseller ein halbes Jahrhundert alt.


Der Golf steht für das Kompaktfahrzeug wie kein anderes. Sogar der Begriff "Golf-Klasse" hat sich eingebürgert. Im Jahr 2024 wird der Volkswagen-Bestseller ein halbes Jahrhundert alt. Mehr als 37 Millionen Fahrzeuge werden in acht Generationen verkauft.

Bis 1973 ist der "Käfer" noch der VW par excellence. Doch dann: 1974 rollt mit dem Golf eine automobile Revolution im Kompaktformat auf die Straße - mit Frontantrieb (statt Heckmotor), mit einem variablen Gesamtkonzept dank großer Heckklappe und umklappbarer Rücksitzlehne.

Zusätzlich trägt das geradlinige Design aus der Feder von Giorgetto Giugiaro dazu bei, dass eine neue Formensprache bei VW einzieht, die sich auch in seinen Nachfolgern fortsetzt. Der Golf wird schnell ein echter "Volkswagen", denn bereits 1976 ist die erste Million verkauft. Mit den 37 Millionen ausgelieferten Exemplaren ist der Kompaktwagen das erfolgreichste europäische Auto, der meistverkaufte VW der Automobilgeschichte.

Über die Jahrzehnte wird das Portfolio um weitere Varianten erweitert - ob Golf GTI, Golf Cabriolet oder Golf Variant. Mit jeder neuen Modellgeneration ziehen modernere Technologien, Sicherheitskonzepte und Komfortmerkmale in die Kompaktklasse ein. Der Golf demokratisierte damit nicht nur Technologien wie den geregelten Katalysator und das Antiblockiersystem, sondern auch Airbags und Tempomat, elektronische Assistenzsysteme sowie die Mild- und Plug-in-Hybridantriebe.

Im Jubiläumsjahr 2024 stellt Volkswagen die Evolutionsstufe der achten Golf Generation vor, die mit optischem Feinschliff, neuen Assistenzsystemen und Antrieben sowie Infotainment und Software der nächsten Generation überzeugen soll. Bereits in wenigen Wochen ist die Weltpremiere des neuen Golf, der Vorverkauf ist für das Frühjahr vorgesehen.

Auch Volkswagen Classic begleitet den Golf in seinem Jubiläumsjahr und präsentiert bei zahlreichen Gelegenheiten historische Golf-Modelle aus der VW-eigenen Sammlung. Bereits vom 31. Januar bis zum 4. Februar 2024 werden die Golf Generationen I bis VII den Auftritt von Volkswagen France bei der Messe "Salon Retromobile" in Paris bereichern. Direkt im Anschluss, vom 2. bis 4. Februar 2024, zeigt VW auf der "Bremen Classic Motorshow" einen Golf I und die einzigartige Studie EA 276 - den in Wolfsburg entstandenen Vorläufer des Golf aus dem Jahr 1969.

Weitere Meldungen

Umfrage: Knapp Hälfte der Deutschen lässt wegen Iran-Krieg häufiger das Auto stehen

Wegen des Iran-Kriegs und des gestiegenen Ölpreises sparen zwei Drittel der Deutschen einer Umfrage zufolge Energie. Fast die Hälfte der Deutschen lässt zudem häufiger das

Mehr
Auf Schienen von Berlin nach Oslo: Deutsche Bahn plant rund 14-stündige Direktverbindung

Reisende sollen ab Sommer 2028 mit der Bahn von Berlin direkt bis in die norwegische Hauptstadt Oslo fahren können - über Hamburg, die dänische Hauptstadt Kopenhagen sowie

Mehr
"Erforderliche Notbremsung": Wirtschaft begrüßt Stopp der Entlastungsprämie

Industrie und Handwerk haben sich erfreut über den Stopp der geplanten Entlastungsprämie durch den Bundesrat gezeigt. Die verweigerte Zustimmung durch die Länder sei "die

Mehr

Top Meldungen

Sachsen will chinesische Autobauer für VW-Werk Zwickau

Zwickau (dts Nachrichtenagentur) - Sachsens Wirtschaftsminister Dirk Panter (SPD) schlägt vor, chinesische Elektroautohersteller in die Produktion des Volkswagen-Werks Zwickau

Mehr
Bundesnetzagentur warnt vor moderat steigenden Gaspreisen

Berlin (dts Nachrichtenagentur) - Die Bundesnetzagentur schließt höhere Gasrechnungen für Verbraucher nicht aus. Die meisten privaten Haushalte hätten zunächst Preisgarantien

Mehr
GKV-Chef fordert mehr staatliche Leistungen für Pflegeheime

Düsseldorf (dts Nachrichtenagentur) - Der Vorstandsvorsitzende des GKV-Spitzenverbandes, Oliver Blatt, fordert von Bund und Ländern eine höhere Kostenbeteiligung, um die

Mehr