Autoabsatz in der EU im ersten Halbjahr deutlich gestiegen

Der Absatz von Neuwagen in der EU hat im ersten Halbjahr deutlich zugelegt. Auch dank eines starken Plus im Juni von 13,6 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat stieg die Zahl der Neuzulassungen über die ersten sechs Monate gesehen um 5,7 Prozent, wie der europäische Herstellerverband Acea am Donnerstag mitteilte. Der Anteil von E-Autos legte von 15,6 Prozent im vergangenen Jahr auf 20,7 Prozent zu.

Zudem machten Plugin-Hybride 9,8 Prozent der Neuzulassungen aus, Hybrid-Wagen ohne extern aufladbare Batterie kamen auf den mit Abstand größten Marktanteil von 37,3 Prozent. Reine Verbrenner wurden im ersten Halbjahr deutlich weniger verkauft. Diesel kamen auf 7,5 Prozent Anteil, Benziner auf 22,2 Prozent.

Der E-Auto-Absatz stieg vor allem in Frankreich (62,9 Prozent), Deutschland (48 Prozent) und Dänemark (41,2 Prozent). In den ebenfalls bedeutenden Märkten Italien und Spanien sorgten deutlich höhere Absatzzahlen (jeweils Anstieg um mehr als 20 Prozent) von Hybriden für insgesamt steigende Neuzulassungen. Insgesamt wurden in der EU im ersten Halbjahr knapp 5,9 Millionen Neuwagen zugelassen.

Die Beratungsfirma EY führt den starken Anstieg im Juni auch auf zwei zusätzliche Verkaufstage im Vergleich zum Vorjahresmonat zurück. "Für das Plus im ersten Halbjahr gibt es vor allem einen Grund: Das starke Wachstum bei Elektroautos", ergänzte der EY-Experte Constantin Gall. "Dieses Wachstum ist wiederum in erster Linie auf die verschiedenen nationalen Förderprogramme zurückzuführen und somit steuerfinanziert."

Insgesamt sehen die Experten daher "noch keine echte Verbesserung der Lage auf dem EU-Neuwagenmarkt". Das aktuelle Marktwachstum sei "teuer erkauft", betonte Gall. Der Absatz von Elektroautos stehe und falle "derzeit noch mit der staatlichen Förderung. Wenn diese ausläuft, bricht der Elektro-Absatz ein."

Negativ für die heimischen Hersteller kommt hinzu, dass ausländische und insbesondere chinesische Marken auf den europäischen Markt drängen. Der Marktanteil chinesischer Autokonzerne stieg im Juni von sechs Prozent im Vorjahr auf zehn Prozent, während deutsche Autobauer Marktanteilsverluste beklagten. "Die chinesischen Autobauer erobern langsam, aber sicher mit einer sehr aggressiven Preispolitik Marktanteile in der EU", erklärte Gall.