Hohe Kraftstoffpreise: Anteil von günstigerem Super E10 "sprunghaft" gestiegen

Angesichts der hohen Kraftstoffpreise infolge des Iran-Kriegs haben deutlich mehr Autofahrer als sonst die günstigere Benzinsorte Super E10 getankt. Der Anteil von E10 am Benzinabsatz sei "sprunghaft" angestiegen, auf rund 35 Prozent, teilte der Wirtschaftsverband Fuels und Energie (en2x) am Freitag mit. "Und da ist noch weiter Luft nach oben." Die allermeisten Motoren vertrügen die Sorte "problemlos", versicherte der Verband.

Eine aktuelle Studie des Instituts für Kolbenmaschinen am Karlsruher Institut für Technologie im Auftrag von en2x zeigt demnach, dass lediglich für etwa 0,7 Prozent der ab 1995 zugelassenen Pkw mit Benzinmotor E10 nicht uneingeschränkt verwendbar ist. Geprüft wurden rund 226.000 Pkw: Kleinst-, Klein- und Mittelklasse-Fahrzeuge sowie SUV, Vans und Geländewagen. Mehr als 99 Prozent der Autos vertragen E10 also.

E10 heißt, dass bis zu zehn Prozent Bioethanol beigemischt wird, hergestellt etwa aus Getreide oder Zuckerrüben, "die nicht für Nahrung oder Tierfutter benötigt werden", wie der Bundesverband Bioethanolwirtschaft erklärte. In Deutschland gibt es die Pflicht, dass Tankstellen auch E5 mit einem Anteil von bis zu fünf Prozent Bioethanol anbieten müssen.

Der Bioethanolverband sprach sich dafür aus, dass Tankstellen auf das Angebot von E5 verzichten können. "Wie in den anderen EU-Mitgliedsstaaten sollte die gesetzliche Verpflichtung, Super E5 flächendeckend anbieten zu müssen, entfallen", erklärte Verbandsgeschäftsführer Stefan Walter. "Dies schafft an der Tankstelle Platz im Angebot für weitere alternative Kraftstoffsorten." Dazu könnte "in mittlerer Zukunft" etwa Super E20 mit bis zu 20 Prozent Bioethanol-Anteil gehören.