Der neue ID. Code von VW feiert Weltpremiere

Die Wolfsburger zeigen auf der Auto China 2024 in Peking mit der Weltpremiere des ID. Code einen ersten Ausblick auf eine vollkommen neue SUV-Generation, eine neue Designsprache für China und eine neue Technologiegeneration. Entwickelt wurde das Concept Car gezielt für die Volkswagen Kunden in China.

Mit seinen klaren Flächen erinnert der ID. Code eher an einen Gran Turismo als an ein SUV der Fünfmeterklasse. Das Exterieur ist zugleich eine Projektionsfläche für KI-gestützte Licht- und Display-Systeme der nächsten Generation - intuitiv nutzbare Schnittstellen für eine intelligente Kommunikation zwischen Mensch und Maschine.
Das elektrisch angetriebene Concept Car kann sowohl konventionell gefahren als auch autonom nach Level 4 genutzt werden, so der Hersteller.

Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen: "Der ID. Code gibt einen ersten Ausblick auf die Zukunft von VW in China: mit neuer Designsprache, neuem Technologie-Standard und einem ganzheitlichen Markenerlebnis - speziell ausgerichtet auf die Bedürfnisse und Wünsche unserer chinesischen Kunden. So läuten wir eine neue Ära der Mobilität in China ein, gemeinsam mit unseren chinesischen Partnern."

Seitlich sind in die Fensterflächen komplett neu entwickelte "Smart Windows" mit teiltransparenten Displays integriert. Sobald sich der Fahrer nähert, erscheint auf den Displays der jeweiligen vorderen Seitenscheibe ein KI-gestützter Avatar. Er versorgt den Fahrer direkt mit wichtigen Hinweisen und erinnert zum Beispiel daran, einen Schirm mitzunehmen, falls Regen vorausgesagt wird. Derselbe Avatar kommt auch im Innenraum zum Einsatz - als so genannter Beifahrer unterstützt er den Fahrer und steht zudem allen Passagieren mit Informationen jeglicher Art zur Seite.

Das Interieur des neuen ID. Code ist eine variable und online vernetzte Lounge, deren Ausstattung das Reisen komfortabel gestalten soll. Hochwertige umweltfreundliche und tierfreie Materialien sowie Highend-Sound-, Ambientelicht- und Klimasysteme ermöglichen dabei einen Reisekomfort wie in einem Privatjet, sagen die Wolfsburger.

Komplett neu konzipiert wurde die Infotainment-Landschaft und die Bedienung. Bei autonomen Fahrten auf dem Level 4 zum Beispiel fährt das Lenkrad in das Cockpit ein. Das schafft zusätzlichen Raum, um die Vordersitze um 180 Grad zu drehen, damit sich die Reisenden gegenübersitzen können. Genauso ist es möglich, die Sitze bei längeren Reisen in eine Schlafposition zu fahren.

Ein schönes Detail ist die Mittelkonsole. Sie ist auf einer Schiene integriert und kann so verschoben werden - innen birgt die Konsole einen Kühlschrank. Eine Doppelfunktion hat der Cupholder der Mittelkonsole: in der unteren Position ist er ein klassischer Cupholder - wird er in der Konsole nach oben geschoben, wird aus ihm eine edle Leuchte.

Das klassische Infotainment-Cockpit gibt es im ID. Code nicht mehr. Visuelle Informationen werden dem Fahrer vielmehr via Augmented-Reality-Head-up-Display angezeigt. Da diese Informationen virtuell vor der Windschutzscheibe beziehungsweise dank Augmented Reality in das Verkehrsgeschehen projiziert werden, kann sich die ganze Konzentration des Fahrers auf das Fahren fokussieren.

Die Passagiere können indes ihre Sitz-, Klima-, Sound-, Infotainment- und Lichteinstellungen individuell regeln. Während der Beifahrer womöglich seinen Sitz in einer Schlafposition und das Licht gedimmt hat, wird im Fond bei idealem Licht und aufrechter Sitzposition vielleicht ein Buch gelesen oder den aktuellen Online-News gelauscht.

Willkommen in der Zukunft!