Hintergrund: Alternative Antriebe im Lastwagen - Der Brummi hat ausgedient

Um trotz der größeren Last die Reichweite auf 500 Kilometer zu erhöhen, hat Projektleiter Michael Wolf statt Akkus mit bislang maximal 420 kWh mehr als 600 kWh in den Rahmen gehängt Foto: Daimler Truck
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